内饰对比
全新速派内饰的设计还是以稳重为出发点,承袭了大众最新的家族式布局,与外观大刀阔斧般的改变不同,内饰的改变没有那么强的视觉效果冲击。其最大的亮点,莫过于细节处的优化提升,不管是用料还是做工细节,都延续了斯柯达百年品牌的精髓。说到配置,当你进入冠军版车内后,给你的第一印象可能会让你错认为这是一款全系顶配车型,8英寸大屏、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、座椅电动调节、自动泊车,这些曾经只能在高配车型上出现的配置,冠军版全部给标配了,功能性和性价比相当突出。
阿特兹此次的改款在内饰方面着实下了不少功夫,整体设计简洁大气,并采用先进的平视化安全座舱理念。方向盘材质则采用更有质感的皮质进行包裹,整体的握感可圈可点。并且在细节处还加入了黑色钢琴漆材质以及银色拉丝饰版来提升内饰整体的豪华感。中控台高度有所降低,车内视野更加开阔。多媒体中控屏更改为悬浮式设计,搭配贯穿式中控布局使得内饰层次感变的更强。真皮+缝线等流行内饰设计元素的加入让阿特兹内饰整体观感更为年轻,更符合消费者审美的同时也更贴近当下年轻化的市场需求。
配置对比
基本参数: | 2016款速派 280TSI DSG冠军版 | 2017款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 |
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厂商指导价 | 21.28万 | 19.88万 |
市场实际售价 | 约18.28万元 | 约18.78万元 |
轮胎规格 | 235/45 R18 | 225/55 R17 |
膝部气囊 | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
并线辅助 | - | ● |
车道偏离预警系统 | ● | - |
感应后备厢 | ● | - |
电动后备厢 | ● | - |
换挡拨片 | - | ● |
自动泊车入位 | ● | - |
220V/230V电源 | ● | - |
驾驶座椅记忆 | - | ● |
单碟CD | ● | - |
单碟DVD | - | ● |
扬声器系统 | 8喇叭 | 6喇叭 |
远光灯 | 氙气 | LED |
近光灯 | 氙气 | LED |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
随动转向大灯 | ● | - |
远近光感应系统 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
开头就提到,我们选取的这两款车在官方指导价方面,速派比阿特兹贵了不少。但结合实际的市场优惠后,速派反而还比阿特兹便宜了5000元左右,这主要是由于斯柯达速派在终端市场的优惠幅度比较大。在配置上,速派280TSI冠军版表现出了极大的性价比优势,235/45 R18的大尺寸轮胎使得车身外观看起来就十分运动。其他值得一提的配置还有电动尾门感应开启、8英寸MIB智能娱乐系统、PLA 3.0智能泊车系统、车道偏移辅助、盲点监测系统等等。可以说速派280TSI冠军版的配置升级已然是达到了同级别的高端水平。而阿特兹2.0L尊贵版的配置优势则主要体现在全系标配的LED大灯、换挡拨片、驾驶员座椅记忆等。综合以上情况,速派280TSI冠军版在配置上拥有绝对的优势。
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